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告別火車(chē)站 開(kāi)往浮山后!這條曾賞遍青島無(wú)敵海景的奧運(yùn)公交開(kāi)進(jìn)居民區(qū)

2021-11-25 05:20    青島晚報(bào)

從沿海旅游線路,

到浮山后居民聚集區(qū),

501路,

這條曾服務(wù)過(guò)2008奧運(yùn)會(huì)的奧運(yùn)車(chē),

本周末起將大改道。

記者23日從市交通局獲悉,

為降低公交線路重復(fù)率,

提高公交資源利用效率,

同時(shí)方便浮山后、齊魯醫(yī)院等區(qū)域市民出行,

自27日起對(duì)501路線路優(yōu)化調(diào)整。

家住青建橄欖城的市民吳爽告訴記者,

看到501路公交車(chē)調(diào)整線路的消息真是太好了,

可以選擇的線路更多了,

往東往西都更方便。

501路車(chē)經(jīng)過(guò)浮山后這一片,

我們居民進(jìn)出更便捷,

尤其是買(mǎi)菜看病,

今后坐著501路車(chē)再也不用發(fā)愁了。

501路線自2002年7月開(kāi)通,由汽車(chē)東站發(fā)往郯城路火車(chē)站環(huán)行,全程41.3公里、64個(gè)站點(diǎn)。作為一條沿海旅游觀光公交線路,501路曾備受不少市民的喜愛(ài)。

501路改前行走的路線。

聽(tīng)說(shuō)501路將要調(diào)整,

市民陳玥嘉這才想起,

自己已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)坐過(guò)該車(chē)了。

地鐵沒(méi)開(kāi)通前,

陳玥嘉每天乘坐501路出行,

欣賞著海濱一線的海景、城市風(fēng)光,

上班時(shí)可以讓自己元?dú)鉂M滿,

下班時(shí)也能緩解一天的疲憊。

地鐵2號(hào)線開(kāi)通后,

她有了新選擇。

不過(guò),遇周末或節(jié)假日,

她還是喜歡坐501路,

欣賞著沿海景色,

心情也跟著舒暢起來(lái)。

2008年,2部服務(wù)過(guò)殘奧帆賽的的無(wú)障礙助殘車(chē),退役后分配到了501路。這種車(chē)型下客門(mén)設(shè)有電動(dòng)踏板可自動(dòng)伸展至路面,方便乘坐輪椅或腿部有殘疾的乘客乘車(chē)。

為方便線路上特需車(chē)客乘坐,501路線向殘疾乘客推出了“乘車(chē)預(yù)約”服務(wù),并成立了“501”我等您助殘團(tuán)隊(duì)。

501路所屬公司專(zhuān)門(mén)對(duì)調(diào)度員及無(wú)障礙助殘車(chē)駕駛員進(jìn)行“特殊服務(wù)”培訓(xùn),要求調(diào)度員在接聽(tīng)預(yù)約電話時(shí)要耐心、核算時(shí)間要準(zhǔn)確,駕、調(diào)要做到協(xié)調(diào)配合,確保特需乘客在約定的時(shí)間、站點(diǎn)安全乘車(chē)。駕駛員要主動(dòng)下車(chē)推扶殘疾乘客平穩(wěn)的上、下車(chē)。為此,車(chē)隊(duì)公布了愛(ài)心助殘預(yù)約電話及服務(wù)監(jiān)督電話。

從此,助殘車(chē)就一直帶著滿滿愛(ài)心在路上,用一次次優(yōu)質(zhì)服務(wù)詮釋著“501”我等您愛(ài)心助殘的真諦。2013年,公交集團(tuán)先后在501等線路投入了100部無(wú)障礙純電動(dòng)公交車(chē),繼而推出殘疾人預(yù)約乘車(chē)便民政策。百部無(wú)障礙助殘車(chē)駕駛員,讓“501”我等您助殘團(tuán)隊(duì)得到壯大,更重要的是團(tuán)隊(duì)的精神和優(yōu)良傳統(tǒng)得到了弘揚(yáng)和發(fā)展。

調(diào)度室里每一次預(yù)約的電話鈴聲就是一次愛(ài)心綠色通道的開(kāi)啟命令,也是一次“帶著愛(ài)心上路,真情服務(wù)特需乘客”理念的實(shí)踐?!?01”我等您愛(ài)心助殘團(tuán)隊(duì)從一條線路上的2部車(chē)發(fā)展至今,為殘疾乘客“預(yù)約服務(wù)”萬(wàn)余人次,繪就了島城公交站點(diǎn)一幅愛(ài)心助殘動(dòng)人圖畫(huà)。

早在地鐵2號(hào)線開(kāi)通前,該線路就與321路等公交線路存在諸多重合站點(diǎn)。為進(jìn)一步優(yōu)化市區(qū)公交運(yùn)力配置,降低公交線路重復(fù)率,提高公交資源利用效率,同時(shí)方便浮山后、齊魯醫(yī)院等區(qū)域市民出行,自27日起,這條線路將迎來(lái)大改道。

501路公交線路駕駛員王群表示,

無(wú)論線路怎樣改,

公共交通服務(wù)市民的初心不會(huì)變。

今后,

將更加注重市民對(duì)出行品質(zhì)的要求,

尤其是線路客流將增加不少買(mǎi)菜、看病乘客,

我們會(huì)提供更加貼心溫暖的服務(wù)。

調(diào)整后,501路副站由鐵路青島站郯城路調(diào)整為齊魯醫(yī)院,調(diào)整后為汽車(chē)東站停車(chē)場(chǎng)-齊魯醫(yī)院。

調(diào)整后線路自“汽車(chē)東站停車(chē)場(chǎng)”始發(fā)站,沿原路線至“深圳路巖嶺路”站,沿深圳路、香港東路、海爾路、苗嶺路、山東頭路、銀川東路、勁松七路、遼陽(yáng)東路、遼陽(yáng)西路、勁松四路、合肥路、勁松七路、銀川東路、山東頭路、苗嶺路、海爾路、香港東路、深圳路至“深圳路巖嶺路”站后,恢復(fù)原線路至“汽車(chē)東站停車(chē)場(chǎng)”站止。  

調(diào)整后增設(shè)站

香港東路海爾路(僅下行并104路)

海爾路香港東路(雙向并461路)

海爾路苗嶺路(僅上行并461路)

山東頭路苗嶺支路(雙向并461路)

浮山軍苑南(雙向并461路)

浮山軍苑(雙向并461路)

魯信長(zhǎng)春花園東門(mén)(雙向并461路)

勁松七路同安路(僅上行新設(shè))

古早文化城(雙向并461路)

大埠東小區(qū)(僅下行并28路)

遼陽(yáng)西路勁松五路(僅下行并28路)

勁松四路遼陽(yáng)西路(僅下行并601路)

勁松四路同和路(僅下行并601路)

齊魯醫(yī)院(僅下行并18路)

開(kāi)泰錦城(僅上行并18路)

魯信含章花園(僅上行并638路)

勁松七路遼陽(yáng)東路(僅上行并638路)

調(diào)整后取消站

香港東路海爾路(雙向)

山東頭(雙向)

海安路(雙向)

海青路(雙向)

海川路(僅上行)

王家麥島(雙向)

徐家麥島(雙向)

青島大學(xué)東院(雙向)

麥島香港中路(雙向)

彰化路(雙向)

香港中路高雄路(雙向)

辛家莊(雙向)

遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)(雙向)

香港中路徐州路(雙向)

市政府(雙向)

世貿(mào)中心(雙向)

湛山(雙向)

東海一路(僅下行)

香港西路太平角六路(雙向)

太平角公園(雙向)

武勝關(guān)路(僅下行)

寧武關(guān)路(僅上行)

正陽(yáng)關(guān)路匯泉路(僅上行)

南海路(僅上行)

中山公園(僅下行)

匯泉廣場(chǎng)(僅下行)

魯迅公園(雙向)

大學(xué)路(雙向)

青島路(僅下行)

棧橋(僅上行)

廣西路浙江路(僅下行)

鐵路青島站郯城路(雙向)

調(diào)整后

汽車(chē)東站停車(chē)場(chǎng)

首車(chē)05:30(提前20分鐘)  

末車(chē)22:15(延后115分鐘)

齊魯醫(yī)院

首車(chē)06:00(提前45分鐘)

末車(chē)22:45(延后90分鐘)

調(diào)整后,

501路將成為串聯(lián)起浮山后居民出行,

成為一條輾轉(zhuǎn)小區(qū)、醫(yī)院、市場(chǎng)的便民公交線路。

調(diào)整后的路線,

你感覺(jué)如何,

留言聊聊唄~

觀海新聞/青島晚報(bào)記者 徐美中

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