駐青央企參與 大連灣海底隧道首個標準管節(jié)E2順利對接
青島新聞網(wǎng)3月10日訊（記者 任俊峰 通訊員 欒兆鵬 柳續(xù)堯）“兩會”召開之際，我國北方首條大型沉管隧道——大連灣海底隧道工程再傳捷報。3月9日，歷經(jīng)16個小時的連續(xù)作業(yè)，駐青央企中交一航局二公司參與施工的大連灣海底隧道工程首個標準管節(jié)——E2管節(jié)完成與E1管節(jié)精準對接，各項指標符合設(shè)計要求，實現(xiàn)了當(dāng)天浮運、當(dāng)天完成安裝的新突破。
E2管節(jié)為標準管節(jié)，長180米，寬33.4米，高9.7米，重約6萬噸，相當(dāng)于一艘中型航空母艦的排水量。與已經(jīng)安裝成功的E1管節(jié)相比，E2管節(jié)長度更長，重量更大，水箱配載更多，浮運安裝難度也更高。
3月9日8:58，在6艘拖輪組成的編隊拖帶下，沉管浮運安裝專用施工船組“津安2”“津安3”和E2管節(jié)準時起航。經(jīng)過1次航道轉(zhuǎn)向，10:16，順利抵達系泊區(qū)并開始管節(jié)系泊作業(yè)；17:34，沉管沉放各項準備工作就緒；23:58，E2管節(jié)與首節(jié)沉管順利對接，比原計劃提前1.5個小時。
為確保E2管節(jié)浮運安裝順利進行，項目團隊科學(xué)部署，搶抓施工窗口，春節(jié)前完成整平底層碎石鋪設(shè)，節(jié)后相繼組織技術(shù)研討會、專家會、決策會、海事保障會等會議對E2管節(jié)安裝工作進行專題研討，開展基床頂層整平、二次舾裝及3次沉放演練，迅速實現(xiàn)復(fù)工達產(chǎn)。在E1管節(jié)安裝經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，項目團隊對壓載水系統(tǒng)、水文氣象預(yù)報保障系統(tǒng)、浮運導(dǎo)航系統(tǒng)、拉合系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和浮運指揮決策系統(tǒng)等進行優(yōu)化升級。
E2管節(jié)的順利對接，再次對“津安2”“津安3”安裝船組和全漂浮碎石基床整平工藝進行了有效驗證，為后續(xù)標準管節(jié)的安裝積累了寶貴經(jīng)驗，大連灣海底隧道建設(shè)自此駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>
大連灣海底隧道和光明路延伸工程是貫徹落實“全面振興東北老工業(yè)基地”國家戰(zhàn)略，以PPP模式建設(shè)的重大民生工程，是東北地區(qū)進入財政部PPP項目庫單體投資額最大的市政基礎(chǔ)設(shè)施項目，項目建成后，將為大連新增一條縱貫?zāi)媳钡目焖偻ǖ?，對于緩解交通壓力、?yōu)化城市功能、推動大連灣兩岸一體化建設(shè)具有重要意義。
