機場轉(zhuǎn)場、高鐵3小時直達長三角?青島晉身國際交通樞紐

青島新聞網(wǎng)3月1日訊（記者 黃曉）交通運輸設(shè)施對一個城市的國民經(jīng)濟具有非常強的支撐作用。今天下午，市政府新聞辦召開展望“十四五”系列新聞發(fā)布會。會上，市發(fā)改委介紹了“十四五”期間青島綜合交通基礎(chǔ)建設(shè)體系重點工作，青島將以國際性綜合交通樞紐城市為目標(biāo)，圍繞?？諛屑~、鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、軌道交通和市政路網(wǎng)重點建設(shè)一批事關(guān)城市長遠(yuǎn)建設(shè)的綜合交通設(shè)施。

2月24日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，其中提到，要加快建設(shè)20個左右國際性綜合交通樞紐城市，青島在列。作為面向日韓、輻射沿黃、連通歐亞大陸的重要城市，青島是東西互濟、陸海聯(lián)動的重要門戶，具有打造國際性綜合交通樞紐城市的資源稟賦，被國家委以重任。

進一步提升國際航空樞紐功能 加快推進膠東機場轉(zhuǎn)場運營

膠東國際機場前段時間已進行通航，很快就要轉(zhuǎn)場運營。圍繞膠東國際機場，“十四五”期間，要進一步完善集疏運體系，加密開發(fā)洲際直航客運航線，引進吉利航空公司和國際知名的航空物流公司，建設(shè)國際航空郵件集疏分撥中心，打造全國重要的國際快遞中轉(zhuǎn)口岸，加快膠東國際機場的轉(zhuǎn)場運營，計劃開展二期工程規(guī)劃的研究，推動即墨、平度、萊西通用機場和各類直升機起降點的規(guī)劃建設(shè)。

港口方面，目前，青島港建設(shè)排名世界第七?！笆奈濉逼陂g，青島將進一步推進港口基礎(chǔ)設(shè)施向深水化、綠色化、智慧化、陸港網(wǎng)絡(luò)化提升，推進現(xiàn)有碼頭泊位功能調(diào)整和技術(shù)改造，實施前灣港區(qū)泛亞碼頭、董家口港區(qū)干散貨碼頭等重大工程，打造樞紐港、貿(mào)易港。五年內(nèi)，港口集裝箱直航航線達到200條以上，集裝箱中轉(zhuǎn)規(guī)模突破500萬標(biāo)箱。

建設(shè)“四網(wǎng)五向”的鐵路交通網(wǎng) 3小時直達京津冀、長三角

青島處在鐵路末梢，“十四五”期間，要將這個末梢打造成放射性的高鐵樞紐，融入京津冀，直通長三角，牽手東三省，輻射整個沿黃流域，進一步推動干線高速鐵路、城際鐵路、市域郊鐵路和城市軌道交通的四網(wǎng)融合，完善貨運鐵路網(wǎng)，提升到京津冀、東三省、沿黃地區(qū)、華中地區(qū)和長三角五個方向快速通達能力，實現(xiàn)三小時抵達京津冀、長三角。

比如規(guī)劃建設(shè)青島到日照的高鐵，青島到平度、到萊州的鐵路等，以及即墨到萊陽、到海陽，董家口到日照，膠州到高密三條市域郊鐵路。推進建設(shè)青島京滬高鐵輔助通道鐵路、濰煙高鐵、萊榮高鐵等，構(gòu)建膠東高鐵環(huán)形通道。

完善“五縱五橫六連”高速公路網(wǎng) 2025年總里程突破900公里

進一步暢通半島城市群城際通道，續(xù)建董家口—梁山高速、濟青高速中線濰坊—青島段，新建明村—董家口高速。要開展既有高速公路擴容、技術(shù)等級提升，推進青蘭高速雙埠—河套段、青蘭高速河套—黃島段和沈海高速南村—日照界段拓寬改造工程。到2025年，高速公路總里程突破900公里。

進一步加快軌道交通建設(shè) 2025年通車?yán)锍虒⑦_352公里

“十四五”期間，青島要建成地鐵1號線、2號線一期（西延段）、4號線、6號線一期，加快8號線（南段）建設(shè)，推進軌道交通三期規(guī)劃建設(shè)，實現(xiàn)軌道交通主城區(qū)基本成網(wǎng)，環(huán)灣都市三大主城片區(qū)框架搭建，城區(qū)聯(lián)系更加順暢。到2025年，軌道交通通車?yán)锍踢_352公里。目前，青島市發(fā)改委正在全力報批軌道交通三期規(guī)劃，推進新的交通線路開工建設(shè)，要打造軌道上的青島。

優(yōu)化市政路網(wǎng)體系 推進第二條海底隧道、杭鞍快速路二期建設(shè)

“十四五”期間，青島要加快構(gòu)建功能清晰、級配合理、布局均衡、內(nèi)暢外達的市政路網(wǎng)。建設(shè)膠州灣第二海底隧道，推進杭鞍快速路二期—遼陽路快速路、唐山路快速路、銀川路快速路等快速路建設(shè)，實現(xiàn)快速路系統(tǒng)“成環(huán)成網(wǎng)、互聯(lián)互通”。推進長沙路、安順路、唐河路、株洲路等主干路建設(shè)，打造高效暢通主干路網(wǎng)。