魚骨式雅座！“復興號”座椅將升級

早報12月22日訊 中國鐵道科學研究院集團公司（以下簡稱“鐵科院”）最新公布了復興號動車組一、二等座椅和商務客室優(yōu)化提升方案征集結果，34件作品脫穎而出。中車四方股份公司的方案從百余份競爭方案中脫穎而出，榮獲一等獎。據(jù)介紹，“魚骨式布局方案”等成熟設計方案已進入樣車試制階段。

中車四方股份公司在設計方案宣傳片中介紹，客室以及座椅設計是高鐵舒適性的核心，中車四方股份公司堅持“以人為本”的設計理念，提出的復興號客室優(yōu)化方案，綜合考慮客室舒適性、便捷性、私密性、經(jīng)濟性因素，基于技術、文化與美學的融合，推出“極”“潤”“秀”“雅”“合”五個主題方案和一等、二等客室方案。經(jīng)現(xiàn)場觀摩、公告答疑、專家評審等程序，主題方案“極”脫穎而出。

“極”為魚骨式布局方案：座椅罩殼采用流暢大S曲線，對前排與后排功能進行了分割，整體注重動感、流暢。

設計靈感來源于“太極圖”，采用流暢大S曲線造型，動感、流暢；深駝色皮革配以參數(shù)化穿孔圖案，精致、細膩；黑胡桃木紋、深紅色頭枕，營造中式優(yōu)雅乘車氛圍。

通過優(yōu)化平面布局，座椅布置、造型的方式，對私密性進行提升。

新座椅以中國人體數(shù)據(jù)為基礎，優(yōu)化座椅人機尺寸，提升乘客體驗；改進靠背造型、設氣動腰靠，增強腰部支撐；采用復合發(fā)泡材料，改善觸感；優(yōu)化座椅運動機構，減弱半躺、平躺時下滑感。

客室座椅設側(cè)柜及儲物格，便于乘客隨身小物品存放；設置小桌板，滿足乘客辦公及用餐需求；設置觸屏電視，滿足乘客休閑娛樂需求，客室功能齊全，操作便捷。

鐵科院相關負責人介紹，下一步，鐵路部門將綜合運用好優(yōu)秀設計成果，不斷提升復興號動車組整體性能和服務品質(zhì)，更好地滿足廣大旅客多元化、多層次的出行需求。（觀海新聞／青報全媒體記者 劉蘭星）