保潔員撿到鉆戒上交后遭罰款，是好人難當，還是規(guī)則不夠好？

文 ｜牛曉瑜

來源 ｜青島新聞網(wǎng)視點團隊

社會想要正常運轉(zhuǎn)，需要在人與人之間設(shè)置各種規(guī)則，人必須遵守規(guī)則并且一心向善，才能在社會中立足。但最近發(fā)生了幾件尷尬事，都是由于人守規(guī)則和做好事而導致的。有些令人唏噓，有些則令人匪夷所思。

01

甘女士是長沙站內(nèi)的一名保潔員工，在打掃列車衛(wèi)生時撿到一枚鉆戒。甘女士稱自己的工作規(guī)定時間僅十幾分鐘，因擔心上樓交戒指耽誤打掃時間，并且分不清鉆戒到底是真是假，就先以工作為主。工作完以后自己上了趟廁所，此時組長打電話詢問是否撿到戒指，甘女士表示有拾到并上交。但面對此舉，甘女士所屬保潔公司認為其違反公司規(guī)定，未第一時間上交拾撿物品并且?guī)щx過車廂，所以要對甘女士罰款500元。

據(jù)了解，甘女士的月工資只有3500元。而這次意外讓她一下被扣罰500元，對她來說是不小的損失。做了好事還要被罰，甘女士也覺得十分委屈。

網(wǎng)友對這家公司的舉動也感到十分迷惑。甚至有網(wǎng)友猜測：這家公司是有罰款指標需要“沖業(yè)績”嗎？

拾金不昧，是中華民族的傳統(tǒng)美德，也是社會的基本守則?，F(xiàn)如今，遇到拾金不昧的人，失主或者所在的單位都會向撿拾者進行一定的獎勵，以褒揚拾金不昧的行為。而甘女士用實際行動踐行了這四個字，反倒收到了罰款500元的“獎勵”。

也許清潔公司的本意是，用罰款的方式逼迫員工撿拾物品之后迅速上交。

但實際上，這種所謂的懲罰大有可能造成反作用。心理學上來看，懲罰只會降低行為發(fā)生的概率，而強化（獎勵）會增加行為發(fā)生的概率。如果為了讓清潔工積極上交撿拾物品，就要采取“上交就獎勵”的方法，這樣才會鼓勵更多的人上交。

而現(xiàn)在，公司懲罰了上交的行為，就會降低上交的概率。如果下次再有清潔工發(fā)現(xiàn)旅客遺留的鉆戒，可能會有意無意的一把掃入垃圾堆，眼不見為凈，不惹禍上身。清潔工自己避免了損失，失去的是被主人忘記的財物，和這家公司的良心。

另外，甘女士稱不知鉆戒真假，于是選擇先做好打掃車廂的本職工作，這是合情合理的，也是甘女士對工作負責的表現(xiàn)。但這時，打掃車廂的本職工作與第一時間上報撿拾物品是有矛盾的。在產(chǎn)生這種矛盾時，該公司用“一刀切”的手段對甘女士進行了處罰，沒有考慮當時的實際情況，這樣是否合理？一句“公司規(guī)定”就可以讓甘女士白白受委屈？說到底，這種公司規(guī)定本身又是否合理呢？

退一步講，假如甘女士真的存在“私心”，但在詢問時立即誠實表態(tài)，也是無法進行“有罪認定”的，“立即上交”的規(guī)定和“限時打掃”的規(guī)定存在沖突，這是制度設(shè)計的漏洞，不能將這種漏洞變成“臟水”潑在員工身上。其實，只要制度稍作改進，如撿到失物第一時間電話報告，是否就可避免此類事件的發(fā)生呢？

02

當自己身后有一輛拉著警報的救護車時，你會怎么做？很多人都會回答，當然是盡量避讓啦！

有幾位司機也是這么做的，但是得到的結(jié)果卻有些出人意料。

徐師傅在路口等紅綠燈的時候，身后來了一輛拉著警報的救護車。徐師傅好心避讓，在紅燈時左轉(zhuǎn)，結(jié)果被記6分，罰款200元。對此警方表示，避讓救護車等特種車輛也不得違反交通信號燈。

張先生在斑馬線處等紅綠燈，后面正好有一輛救護車鳴笛前進，張先生為了給救護車讓路直接壓線，開到旁邊的車道上。數(shù)日后，張先生因壓線并駛?cè)肼愤?，被罰3分，罰款200元。他上傳視頻證明他是為了給救護車讓路而壓線行駛，不料張先生申請行政復議卻被駁回，交通警察對張先生說，即使給救護車讓路，也不能闖紅燈、闖壓線。

看起了相似的另一個場景，交警卻給出了完全不同的判罰。

11月30日，廣西柳州，民警接到舉報：一輛白色小轎車停在一輛正在出勤的救護車前，救護車連續(xù)鳴笛12次，該車始終未讓行，擋住救護車1分21秒，直到綠燈亮起才通行。司機梁某稱，因怕被扣分，不知如何讓行。民警對駕駛?cè)肆耗尺M行處罰與教育。交警稱，若遇到正在執(zhí)行任務的救護車時，司機不受紅燈限制，如果被拍到，交警會進行核實，司機可以往前開一點，靠右側(cè)停車，讓救護車先行。

所以道路規(guī)則究竟是怎樣的？什么情況下應該如何遵守規(guī)則？這竟成了一個讓人說不清的問題。

是什么讓人不敢給救護車讓路？明明知道是好事，為啥不敢做？實在是做好事的成本太高。

如果不為救護車讓路，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條與第九十條規(guī)定，不避讓執(zhí)行任務的特種車輛的，記3分，罰款200元。

如果為救護車讓了路，司機勢必要承擔一定的風險，比如闖紅燈、壓線等。根據(jù)最新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，2013年1月1日開始執(zhí)行新交規(guī)之后，闖紅燈記6分罰200元。另外，因為禮讓特種車輛發(fā)生事故的，禮讓情節(jié)不影響責任認定。

不讓路，扣3分。讓路，有可能要扣6分。哪個合算，一眼便知。

有些駕照分數(shù)不多的司機表示，真的不敢讓，因為不夠扣分，心疼罰款。就算是扣分之后能通過復議的方式取消違法記錄，中間的過程也過于繁瑣和漫長。有網(wǎng)友詳細講述了開證明的過程：

就這位網(wǎng)友的分享來看，要取消違章記錄，至少需要跑三趟，兩個地方，排不知道需要多久的隊，還不知道具體要找誰辦理。來回的路費，花費的時間，耽誤的工作，都需要做好事的司機自己買單。

做好事的成本要做事的人自行承擔，是否有些不近情理？

有很多網(wǎng)友質(zhì)疑，既然交警的攝像頭能夠拍到司機闖紅燈壓線等違法行為，那為何對司機避讓特種車輛的行為選擇性視而不見？還需要司機自行申請行政復議。如果在司機申請行政復議時，能否設(shè)置“快速通道”，讓避讓特種車輛所產(chǎn)生的損失能快速通過行政復議來免除，還司機一個清白，給司機一個交代，讓司機的好事做的值得，讓每一個避讓特種車輛的司機都沒有任何的抵觸。

03

規(guī)則的設(shè)置，是為了社會能更好的運行。但在實際操作過程中，總是能遇到一些意料不到的矛盾。制定相關(guān)法規(guī)時，能否考慮到生活中經(jīng)常能碰到的特殊情況？執(zhí)法時，是否能從實際情況出發(fā)做到真正的人性化執(zhí)法？有時，這是對普通人社會責任和良心的一次詢問，同時，這也更是對規(guī)則制定者智慧的嚴格考驗。

只有建立健全有關(guān)法規(guī)，執(zhí)行時具體問題具體分析，避免“一刀切”、“以罰代管”，這樣才能讓規(guī)則本身的意義得到充分的發(fā)揮，讓每一個遵守規(guī)則的好人都能受到應有的褒揚。

畢竟，我們希望社會上的好人越來越多，不是嗎？

內(nèi)容來源：青島新聞網(wǎng)視點團隊

文 ｜牛曉瑜