【樓市觀察】青島老城傳來(lái)重大利好 未來(lái)這個(gè)片區(qū)將迎來(lái)發(fā)展新動(dòng)力

【青島新聞網(wǎng)獨(dú)家】

（記者 李倍）

紅瓦綠樹、碧海藍(lán)天，一直是形容青島西部老城區(qū)的詞句，成群坐落的德式老建筑，蜿蜒曲折的小路，秋風(fēng)起后飄落的黃葉，這些景色“合力”構(gòu)成了青島獨(dú)具特色的“大地標(biāo)文化”。

然而多年來(lái)，文化所衍生出來(lái)的“情懷”成了西部老城區(qū)的代名詞，區(qū)域發(fā)展在眾多老城區(qū)中漸漸處于尷尬地位。如何在“情懷”中走出發(fā)展之路？近年來(lái)，西部老城區(qū)在一次次嘗試中不斷總結(jié)問(wèn)題、積累經(jīng)驗(yàn)，如今正在迎來(lái)一場(chǎng)“鳳凰涅槃”。  

它將復(fù)蘇的第一支接力棒交予百年里院廣興里的重建，隨后總投資超300億元的青島國(guó)際郵輪母港區(qū)開工。而近日，中山路要打造全國(guó)首條直通大海的國(guó)際化商業(yè)步行街的消息讓西部老城區(qū)再次站在了區(qū)域發(fā)展的“聚光燈”下，緊接著，李村路建地下四層公共停車場(chǎng)的規(guī)劃接踵而至。在“情懷”中謀發(fā)展，西部老城區(qū)正展開一場(chǎng)涅槃重生的“接力賽”。

“縫合”東西部差距 “謀發(fā)展”成老城蝶變的關(guān)鍵詞

愛倫·坡在《致海倫》中曾寫道“光榮屬于希臘，偉大屬于羅馬”，西部老城區(qū)的光榮，便在于歷史的延續(xù)，其曾經(jīng)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)在于政治、經(jīng)濟(jì)、商業(yè)、旅游、居住的全面“統(tǒng)領(lǐng)”地位。

然而，當(dāng)輝煌只能與曾經(jīng)“并行”，在城市發(fā)展的潮流中或許注定會(huì)被落下。當(dāng)青島的政治、經(jīng)濟(jì)、商業(yè)、居住等領(lǐng)域全面向東部轉(zhuǎn)移之際，東、西部的差距開始顯現(xiàn)，謀發(fā)展成了西部老城區(qū)需要直面的問(wèn)題。

老城復(fù)興的題目，青島已經(jīng)“構(gòu)思”了許多年。其中，中山路最早一次的改造可以追溯到1996年，當(dāng)初的規(guī)劃是把中山路改造成類似于上海南京路那樣的商業(yè)步行街，但最終因?yàn)榻煌òY結(jié)而擱淺。隨后，市南區(qū)又歷經(jīng)了多次“手術(shù)”，但與昔日相比，輝煌程度再不可同日而語(yǔ)，這片自然資源得天獨(dú)厚的老城，急需一場(chǎng)真正的變革。

重建百年里院、打造郵輪母港區(qū) 這是一場(chǎng)自我救贖的“接力賽”

老建筑是青島的“魂”，但同時(shí)也是改造的“砍”。有知情人士曾透露，對(duì)老建筑的保護(hù)成本高、改造難度大，且利潤(rùn)微薄，開發(fā)企業(yè)的積極性普遍不高，因此，實(shí)施起來(lái)困難重重。盡管難以得到“助力”，但老城復(fù)興的腳步卻不能停止，在“情懷”中謀求發(fā)展之路，如何在有限的空間里發(fā)揮出無(wú)限的價(jià)值？很快，青島西部老城區(qū)展開了一場(chǎng)涅槃重生的“接力賽”。

復(fù)興的第一棒，是百年里院的重建。2019年，青島市啟動(dòng)了四方路廣興里片區(qū)改造工作，并于今年5月底正式開街。廣興里，作為青島最大的老里院，建筑面積4000余平方米，經(jīng)過(guò)修舊如舊的改造，百年老里院重獲新生，成為青島工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新中心，打造“青島設(shè)計(jì)”新名片。

廣興里的開街，引來(lái)人潮“圍觀”，這樣的“流量”在老城區(qū)已是多年未見。而就在廣興里開街前不久，青島國(guó)際郵輪母港區(qū)建設(shè)開工暨全球招商推介儀式舉行，項(xiàng)目總投資超300億元，將打造集聚郵輪旅游、金融貿(mào)易、智慧創(chuàng)新、商務(wù)文化四大產(chǎn)業(yè)板塊，布局文化消費(fèi)、購(gòu)物餐飲、商務(wù)辦公、郵輪旅游和創(chuàng)新居住五大功能的新城。

“情懷”的提升加上經(jīng)濟(jì)支點(diǎn)的引入，代表著西部老城區(qū)“修修補(bǔ)補(bǔ)”式緩慢發(fā)展的歷史已經(jīng)結(jié)束，老城區(qū)復(fù)興的大幕已經(jīng)拉開，但顯然，這樣的“開場(chǎng)”還不夠隆重。

“挖地”找車位、打造直通大海步行街 老城新貌不再遙遠(yuǎn)

如何縫合現(xiàn)代化的東部和相對(duì)落后的西部？從這些年發(fā)展上的差距來(lái)看，顯然不是一朝一夕的功夫，況且，再建一片現(xiàn)代化新城，這并不是西部老城區(qū)想要走的路。

差異化發(fā)展，留住青島“底色”，老城區(qū)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，以中山路為主線，打造全國(guó)首條直通大海的步行街。這條消息一出，瞬間“引爆”了青島人的朋友圈，沿著中山路一直通往青島的地標(biāo)棧橋景區(qū)，沿街將青島特色“里院”全部收入眼底。

根據(jù)規(guī)劃需要，國(guó)風(fēng)大酒店正式拆除，而青島灣廣場(chǎng)的后續(xù)拆遷項(xiàng)目，還包括青島人熟知的自來(lái)水公司、華聯(lián)商廈、老“廣電局”等建筑，“不破不立、破舊立新”，這道理是老城區(qū)經(jīng)歷多次改造后“學(xué)”來(lái)的。

據(jù)市自然資源和規(guī)劃局局長(zhǎng)姜德志介紹，國(guó)風(fēng)大酒店所在的青島灣廣場(chǎng)項(xiàng)目地塊是中山路及周邊區(qū)域保護(hù)與更新的重要節(jié)點(diǎn)之一。青島灣廣場(chǎng)更新旨在優(yōu)化區(qū)域的交通組織及城市風(fēng)貌，增加公共開放空間，打通火車站至棧橋的視線通廊。地下空間將與地鐵1號(hào)線相銜接，建設(shè)地下商業(yè)、旅游、停車等空間。

按照目前規(guī)劃，中山路步行街核心區(qū)將于明年夏天開放，也就是說(shuō)，西部老城區(qū)將很快迎來(lái)自己的“高光時(shí)刻”。與此同時(shí)，李村路社會(huì)公共停車場(chǎng)規(guī)劃方案也已進(jìn)入批前公示階段，這處向地下“借”空間的停車場(chǎng)將建設(shè)地下四層，提供不少于450個(gè)公共停車位。

有人說(shuō)老城區(qū)殘破，如今它正在革新；有人說(shuō)老城區(qū)空間不足，如今它正在“掘地三尺”；有人說(shuō)老城區(qū)改造難度大，如今它當(dāng)機(jī)立斷，正在“破舊立新”，秉承著這樣的態(tài)度，我們相信老城新貌，不再遙遠(yuǎn)。

“面朝大海，邂逅最美風(fēng)景；揚(yáng)帆起航，不負(fù)時(shí)代韶華?！迸浜现鄭u灣廣場(chǎng)啟動(dòng)拆遷，市南區(qū)為項(xiàng)目設(shè)計(jì)了這樣一句slogan，這句slogan里既有市南對(duì)未來(lái)的期望，也蘊(yùn)含著青島對(duì)于老城復(fù)興的決心。