【青青島觀察】雙高鐵時(shí)代來(lái)臨 平度謀劃大交通格局

【青島新聞網(wǎng)獨(dú)家】

（記者 任俊峰）

地處青島之北的平度，擁有3176平方公里面積和140萬(wàn)人口，是青島傳統(tǒng)意義上的遠(yuǎn)郊。

然而，從整個(gè)山東地圖俯瞰，平度其實(shí)處于山東半島之“咽喉”，南下青島，西接濰坊，東去煙威，是名副其實(shí)的戰(zhàn)略要地。

過(guò)去一段時(shí)間，受交通條件所限，平度的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)地位得不到充分顯現(xiàn)與發(fā)揮。

今年以來(lái)，平度在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面持續(xù)發(fā)力，捷報(bào)頻傳：濰萊高鐵即將開(kāi)通、濰煙高鐵正式開(kāi)建、平度至膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速路拓寬改建項(xiàng)目開(kāi)工、青平城際列入地鐵三期規(guī)劃、青平萊鐵路有望納入青島市“十四五”規(guī)劃……

隨著膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化戰(zhàn)略實(shí)施，早已謀劃“大交通”格局的平度在即將邁入“雙高鐵”時(shí)代的同時(shí)，也將由“遠(yuǎn)郊”變身為膠東半島一體化的重要“支點(diǎn)”，戰(zhàn)略意義更加凸顯。

“大交通格局”的形成，為平度打造青煙濰城市群會(huì)客廳和青島輻射帶動(dòng)半島一體化發(fā)展橋頭堡提供了有利條件。

高鐵項(xiàng)目陸續(xù)落地，平度高鐵時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨

在進(jìn)入“速度經(jīng)濟(jì)”的今天，高速鐵路的重要性不言而喻。高鐵不僅滿足了人們的快速通勤，而且在城市功能布局、產(chǎn)業(yè)模式重塑、資源再配置方面，對(duì)一個(gè)片區(qū)的拉動(dòng)作用都是顯而易見(jiàn)的。

近年來(lái)，平度在高鐵建設(shè)方面取得了歷史性突破：濰萊高鐵還有幾個(gè)月就要正式通車，屆時(shí)平度至濟(jì)南、北京的大通道將徹底打開(kāi)；濰煙高鐵近日正式啟動(dòng)建設(shè)，平度將融入環(huán)渤海沿海通道高鐵網(wǎng)絡(luò)。對(duì)平度而言，進(jìn)入“雙高鐵時(shí)代”意義十分重大。

濰萊高鐵年底通車。目前，項(xiàng)目主體工程已完工，正線鋪軌全線貫通，電力、通信、信息、信號(hào)等“四電”工程完成，聯(lián)調(diào)聯(lián)試于8月21日正式啟動(dòng)，為后期與青榮城際、濟(jì)青高鐵互聯(lián)互通奠定基礎(chǔ)。平度站站房主體已封頂，正在裝修，預(yù)計(jì)9月底完成建設(shè)。站前廣場(chǎng)配套工程建設(shè)進(jìn)展順利。下步，爭(zhēng)取11月份完成調(diào)試驗(yàn)收，確保年底通車目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，并及早開(kāi)通市域郊列車。

濰煙高鐵正式開(kāi)建。9月10日上午，省政府召開(kāi)濰煙高鐵、萊榮高鐵項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。兩個(gè)項(xiàng)目正式啟動(dòng)征地拆遷工作，主體工程將于10月正式動(dòng)工，力爭(zhēng)用3年時(shí)間建成通車。

濰煙鐵路是國(guó)家規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，可有效支撐渤海海峽跨海通道國(guó)家戰(zhàn)略，也是山東半島北部沿海地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主通道，具有十分重要的城際鐵路功能。項(xiàng)目建成后對(duì)滿足沿線地區(qū)快速客運(yùn)需求，充分發(fā)揮沿線旅游資源和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

目前，濰煙高鐵平度段用地預(yù)審、規(guī)劃選址、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析、征遷包干協(xié)議簽訂等工作已完成，并提前組織對(duì)新河站站房設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了研究。下步，將配合濟(jì)青公司做好項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)工作，根據(jù)工作安排適時(shí)開(kāi)展征地拆遷，確保項(xiàng)目順利開(kāi)工。

重大利好，青平城際入列青島地鐵3期規(guī)劃

城際鐵路服務(wù)于相鄰城市間或城市群，是城市之間“抱團(tuán)”發(fā)展的重要交通紐帶。對(duì)平度而言，如果要成功融入青島都市圈，進(jìn)而在膠東半島之間扮演“支點(diǎn)”城市的角色，城際鐵路就顯得尤為重要。

日前，平度人民期待已久的青平城際（地鐵14號(hào)線）終于傳來(lái)了好消息，該項(xiàng)目建議書(shū)、平度段土地預(yù)審意見(jiàn)已經(jīng)獲得批復(fù)，可研報(bào)告、初步設(shè)計(jì)已經(jīng)通過(guò)專家評(píng)審。其中青平城際軌道交通下穿濰萊高鐵段結(jié)建工程作為青平城際軌道交通工程一部分，已于3月10日正式開(kāi)工。經(jīng)努力爭(zhēng)取，青島市擬訂的城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，已將地鐵14號(hào)線納入其中。

地鐵14號(hào)線開(kāi)通后，平度將融入青島一小時(shí)生活圈，對(duì)于兩地的日常通勤、人才交流、產(chǎn)業(yè)布局都有著深遠(yuǎn)而重大的影響。

此外，青平萊鐵路（青島經(jīng)平度至萊州）有望納入青島市“十四五”規(guī)劃。目前，項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告已通過(guò)評(píng)審。下步，平度市有關(guān)部門將進(jìn)一步加強(qiáng)與青島市主管部門溝通對(duì)接，積極對(duì)上爭(zhēng)取，力爭(zhēng)將項(xiàng)目列入山東省“十四五”規(guī)劃，為項(xiàng)目實(shí)施提供更有利支撐。

擁抱臨空經(jīng)濟(jì)，平度至膠東機(jī)場(chǎng)快速路拓寬改建項(xiàng)目開(kāi)工

隨著膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投用臨近，與之銜接配套的大交通路網(wǎng)體系也在加快改善。

平度與膠東機(jī)場(chǎng)距離相近，其中臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)北區(qū)就位于平度南村鎮(zhèn)，打通平度至膠東機(jī)場(chǎng)快速通道，享受4F級(jí)機(jī)場(chǎng)的發(fā)展紅利，是平度必須要考慮的事情。

據(jù)悉，平度至膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速路——省道219灰里線，也是青島西部南北向交通運(yùn)輸?shù)闹匾€。目前，平度至膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速路拓寬改建項(xiàng)目已經(jīng)于5月30日正式開(kāi)工，將于2022年4月竣工通車。項(xiàng)目全長(zhǎng)22．22公里，涉及青新高速平度南收費(fèi)站至高密界段。建成通車后將極大提高平度至新機(jī)場(chǎng)快速通行效率，為加快突破發(fā)展搭建安全便利的空地一體快速通道。

此次拓寬改建對(duì)于青島統(tǒng)籌全域發(fā)展、擴(kuò)大1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈具有重要作用，備受市民關(guān)注。

省道217朱諸線拓寬改建也開(kāi)工在即。初步設(shè)計(jì)已獲批復(fù)，前期手續(xù)辦理已完成，并提前開(kāi)展了地上附著物答疑和代建單位招標(biāo)，正加快開(kāi)展設(shè)計(jì)施工一體化等招投標(biāo)工作，力爭(zhēng)11月份開(kāi)標(biāo)并開(kāi)工建設(shè)。

內(nèi)聯(lián)外通大交通格局加快形成，助力平度打造青煙濰城市群會(huì)客廳

高鐵、城鐵、航空，在構(gòu)建“大交通體系”方面，平度似乎還少了“港口”這一重要“出口”。然而事實(shí)并不是這樣，在積極建設(shè)內(nèi)陸港，全面融入“一帶一路”建設(shè)方面，平度已經(jīng)取得了一定的成績(jī)。

目前，同和貨場(chǎng)基本具備運(yùn)營(yíng)條件，平黃集裝箱貨運(yùn)班列開(kāi)通申請(qǐng)已獲批準(zhǔn)，正加緊完善相關(guān)配套設(shè)施，計(jì)劃9月中旬開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)；新河內(nèi)陸港積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式，下步將加大相關(guān)人才招引力度，力爭(zhēng)盡快確定建管模式，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段。

借助毗鄰青島、濰坊、煙臺(tái)三大港口的優(yōu)勢(shì)，山東港口集團(tuán)正在平度加快推進(jìn)內(nèi)陸港建設(shè)，可實(shí)現(xiàn)貨物的提前報(bào)關(guān)，并定向通達(dá)相應(yīng)港口，成為港口貨物集散地，同時(shí)海青鐵路與大萊龍鐵路實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，貨運(yùn)班列開(kāi)通運(yùn)行，為平度全面融入“一帶一路”建設(shè)、打造多式聯(lián)運(yùn)物流基地和半島物流集散中心提供了絕佳條件。

“重點(diǎn)交通工程的建設(shè)是平度上下非常關(guān)注的事情，值得自豪的是，隨著重點(diǎn)交通工程的推進(jìn)，平度即將進(jìn)入‘航空時(shí)代’‘高鐵時(shí)代’‘港口時(shí)代’?！逼蕉仁形瘯?shū)記謝兆村說(shuō)。

不遠(yuǎn)的將來(lái)，平度將真正構(gòu)建起海陸空立體化的大交通體系，為加快建設(shè)青煙濰城市群會(huì)客廳，打造青島輻射帶動(dòng)半島一體化發(fā)展橋頭堡提供堅(jiān)實(shí)的交通硬件保障。