濟(jì)青中線新進(jìn)展！濟(jì)濰段選址基本確定 7月底或開工
記者從山東省交通運(yùn)輸廳、山東省自然資源廳獲悉，濟(jì)青中線濟(jì)南—濰坊段高速公路項(xiàng)目選址意見日前結(jié)束公示，選址走向基本確定。根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)青中線將分為濟(jì)南—濰坊、濰坊—青島兩段進(jìn)行建設(shè)，濟(jì)南—濰坊段由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)，濟(jì)青中線濰坊至青島段及連接線工程由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)。
依據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》《山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)審查，濟(jì)南—濰坊項(xiàng)目起自濟(jì)南市歷城區(qū)彩石鎮(zhèn)黃路泉村以東800米，經(jīng)埠村街道南、章丘文祖鎮(zhèn)北、官莊鎮(zhèn)南，淄川嶺子鎮(zhèn)南、昆侖鎮(zhèn)北、龍泉鎮(zhèn)北、洪山鎮(zhèn)東、太河鎮(zhèn)北，青州廟子鎮(zhèn)南、王墳鎮(zhèn)北，臨朐縣北、山旺鎮(zhèn)南，昌樂喬官鎮(zhèn)南、于營丘鎮(zhèn)清泉官莊北側(cè)順接濰日高速濰坊連接線，設(shè)營丘樞紐與濰日高速聯(lián)網(wǎng)，到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)。項(xiàng)目用地選址所經(jīng)區(qū)域城鄉(xiāng)總體規(guī)劃部分未涵蓋。項(xiàng)目所在地規(guī)劃選址主管部門出具了同意項(xiàng)目選址的意見，項(xiàng)目單位按規(guī)定編制了規(guī)劃選址論證報告，通過專家論證，項(xiàng)目符合規(guī)劃選址有關(guān)規(guī)定要求。
據(jù)悉，濟(jì)濰高速主線路長162．5公里，均為新建，設(shè)計道路為雙向六車道高速公路，速度120公里／小時，這條高速路作為山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局“九縱五橫一環(huán)七射多連”的“射三”，其實(shí)施對于提高國家運(yùn)輸主通道的通行能力、加快山東半島城市群建設(shè)、完善高速公路網(wǎng)布局、提升路網(wǎng)抗風(fēng)險能力、強(qiáng)化濟(jì)南與青島和煙臺的聯(lián)系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和旅游資源開發(fā)，為新舊動能轉(zhuǎn)換提供支撐和保障等具有重要作用。
據(jù)此前報道，濟(jì)濰高速濟(jì)南市境內(nèi)長34．297公里，歷城區(qū)0．17公里，章丘區(qū)34．127公里，淄博市淄川區(qū)境內(nèi)長44．835公里，濰坊市境內(nèi)長83．33公里。全線設(shè)置橋梁51座，包括特大橋9座，互通立交20處，分離立交23處，隧道17座，包括特長隧道2座，單個最長隧道3310米，全線設(shè)服務(wù)區(qū)3處，匝道收費(fèi)站16處。項(xiàng)目估算總投資3842714．6萬元，工期36個月，由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)，受前期工作影響，該項(xiàng)目預(yù)計今年7月底開工。
根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)青中線將分為濟(jì)南—濰坊、濰坊—青島兩段進(jìn)行建設(shè)。由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)青中線濰坊至青島段及連接線工程獲山東省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)，濰坊至青島段全長83．187公里，連接線全長47．490公里。濰坊至青島段高速公路主線工程及連接線工程由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)，是濟(jì)青中線的一部分，也是省會城市圈和半島經(jīng)濟(jì)圈緊密連接的通道。路線全長130公里，投資概算240億元，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里／小時。主線工程起自濰坊市營丘樞紐，向南共用28公里濰日高速，途經(jīng)濰坊安丘市、峽山區(qū)、高密市、青島膠州市，止于膠州灣高速，主線全長83．125公里，另外包含安丘和高密兩條地方連接線；連接線工程起自濰坊市營丘樞紐，途經(jīng)濰坊昌樂縣、坊子區(qū)、峽山區(qū)、昌邑市，止于G20青銀高速，路線全長47．077公里，今年6月29日，這一項(xiàng)目進(jìn)入施工動員階段。
濟(jì)青中線將建成山東首個智慧高速示范項(xiàng)目
作為交通運(yùn)輸部確定的第一批交通強(qiáng)國試點(diǎn)省份，智慧高速公路系統(tǒng)工程研究及實(shí)踐被列入山東省交通強(qiáng)國試點(diǎn)。按照“全天候通行、全路段感知、全過程管控”的目標(biāo)，濟(jì)南至青島中線將作為山東省智慧高速示范項(xiàng)目，按照智慧高速設(shè)計，通過人車路協(xié)同、云平臺＋人工智能、信息化管控等手段，打造成為集“智能管服、快速通行、安全保障、綠色節(jié)能、車路協(xié)同”為一體，打造成在全國具有示范引領(lǐng)作用的智慧高速示范項(xiàng)目。
