青島餓了么女騎手比例翻番 騎手平均月薪逾5800元
青島新聞網(wǎng)4月21日訊(記者 張力偉)今日, 餓了么宣布300萬名外賣騎手升級為餓了么藍騎士,不僅要繼續(xù)為吃貨們服務,還要成為城市居民生活的好伙伴。全體藍騎士及家人可以自主選擇加入支付寶上的大病互助社區(qū)“相互寶”,餓了么將幫其承擔首月分攤費用。
支付寶方面表示,餓了么藍騎士的加入是相互保關愛外賣騎手群體的第一步,后續(xù)也歡迎更多外賣平臺的騎手加入支付寶“相互寶”,增加一份保障。這是2018年餓了么開創(chuàng)行業(yè)內首個騎士關愛計劃以來,給到騎士關懷保障的又一次升級。餓了么相關負責人表示,“我們想為穿梭在大街小巷的藍騎士再多提供一點保障。很多藍騎士是家庭的頂梁柱,騎士除了自己加入,可以關聯(lián)家人加入。這項關愛計劃,也是給到騎士家人的福利?!?/p>
同時,阿里本地生活服務公司發(fā)布《2020餓了么藍騎士調研報告》(以下簡稱《報告》)。數(shù)據(jù)顯示,和去年同期相比,為青島市民服務的女騎手比例翻番。
31歲的王波就是餓了么青島的一名女騎手。整個疫情期間,王波一直在市北區(qū)送單,無論是干勁還是單量都不輸給身邊的男同事?!吧晕⑴蚜?,一個月七八千不成問題。女騎手不比男騎手差,溝通起來還更容易。一聽是女士,顧客打電話的語氣都會客氣不少?!蓖醪ㄕf,她曾經(jīng)拿過站點單王。
“以前大家都習慣叫騎手小哥,實際上女性騎手越來越多。就拿青島來說,去年女騎手比例是7%,今年是13%,幾乎翻番了?!别I了么青島物流團隊負責人介紹說。
疫情期間,餓了么騎手成為保障社區(qū)生活的重要力量,做好自身防護的騎手穿行在大街小巷配送各種生活物資,成為青島小區(qū)封閉式管理下不可缺少的“社區(qū)采購員”。數(shù)據(jù)顯示,在青島,一位餓了么騎手在崗,每天可以減少市民25人次出行。
數(shù)據(jù)顯示,青島餓了么騎手超過半數(shù)都是“斜杠青年”,在做騎手跑單之余,有的具備特殊手藝,有的兼職做自媒體博主。30歲的聽障騎手周海濤,此前的工作是烙畫技師,因為不景氣就轉行做了騎手。因為不能打電話,每一單他都會細心編輯好短信,跟顧客提前交流。從疫情爆發(fā)到現(xiàn)在近三個月的時間里,周海濤每天都在跑單,且保持著零差評、零投訴的記錄。
餓了么平臺為騎手提供充分的保障。餓了么物流合作商依據(jù)協(xié)議給到騎手激勵獎金和等級獎勵等,還會為騎手統(tǒng)一購買商業(yè)保險。在炎熱天氣等惡劣天氣條件下還會給予補貼,對于見義勇為、服務社區(qū)等正能量行為,都會給予充分獎勵。
疫情爆發(fā)以來,阿里本地生活服務公司共吸納數(shù)十萬人注冊成為騎手,他們中的很多人來自受疫情影響嚴重的領域,如餐飲、制造工廠等。餓了么騎手是他們應急的職業(yè),但很多人像韓鵬一樣,從這份工作中體會到了成就感,并打算繼續(xù)干下去。
在青島,不少餓了么騎手來自貧困縣,吉林、安徽、青海是比較集中的來源地。對他們來說,做騎手不僅僅是一份工作,更是全家脫貧奔小康的希望。餓了么累計為國家級貧困縣提供近30萬就業(yè)崗位,這些貧困縣騎手的平均月薪逾5800元,超過2019全國城鎮(zhèn)平均工資。2020年,阿里本地生活服務公司計劃為100個貧困縣提供超2萬個騎手就業(yè)機會,數(shù)字化新基建正成為穩(wěn)就業(yè)、促消費以及改善民生的新通路。