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青島膠東機場將一夜轉場!地鐵、高速都安排上了(附交通攻略)

2019-10-25 12:59    青島日報

青島新機場的建設進展

和相關交通配套

一直是不少人關注的熱點話題之一

機場轉場的具體時間定了沒?

未來去新機場怎么走?

……

現(xiàn)在,這些你關心的問題

官方都給出回應了!

趕緊來看看

膠東機場已基本建成 將一夜轉場

關于新機場的啟用時間,昨天做客網絡在線問政的青島市財政局經濟建設處副處長張友斗介紹說,根據機場集團提供的情況,青島膠東國際機場已基本完成了主體工程的建設,計劃采取“一夜轉場”模式,即一夜之間從流亭機場徹底轉移到膠東機場。

關于機場轉場的具體時間,需上報國家民航總局審批,具體時間目前尚未批復。

未來去新機場怎么走?

在新機場交通保障方面,張友斗表示,市委、市政府高度重視膠東機場綜合交通配套,制定了《青島新機場綜合交通銜接規(guī)劃》,提出構建“四橫五縱”配套骨干路網體系。綜合平衡“需要與可能”,按照“先通后暢,先急后緩,逐步推進”原則開展項目建設。

新機場運營后,

通行路網及交通方式主要有以下方面

↓↓↓

機場周邊地面道路體系

?東岸城區(qū)高速通道可通過環(huán)灣路—膠州灣高速—新機場高速或青銀高速—新機場高速到達膠東機場。全天候快捷通道主要包括四條:

一是雙元路-國道204(或春陽路-李王路-國道204)-機場;

二是重慶路-西流高架-國道204(或春陽路-李王路-國道204)-機場;

三是雙積路-華貫路(或和源路、寶源路、祥源路)-國道204(或春陽路-李王路-國道204)-機場;

四是雙積路-站前大道-國道204-機場。

?西海岸新區(qū)高速通道可通過沈海高速—青銀高速—新機場高速或膠州灣高速—新機場高速到達新機場。全天候快捷通道主要是國道204—機場或雙積路-站前大道-國道204-機場。

?即墨高速通道可通過青龍高速—膠州灣高速—新機場高速或威青高速—青銀高速—新機場高速到達新機場。全天候快捷通道主要是省道503—國道204—機場或國道309-省道503-國道204-機場。平度高速通道可通過青新高速—沈海高速—青銀高速—新機場高速到達新機場。全天候快捷通道主要是省道219—國道204—機場。

?萊西高速通道可通過沈海高速—青銀高速—新機場高速或青龍高速—威青高速—青銀高速—新機場高速到達新機場。全天候快捷通道主要是國道204—機場。

加快配套軌道交通項目建設

△青島地鐵8號線平面示意圖(點擊查看大圖)

?力爭2020年下半年,地鐵8號線北段通車,實現(xiàn)鐵路青島北站至膠東機場站35分鐘到達;

?2021年年底前,8號線全線通車,實現(xiàn)五四廣場站至膠東機場站50分鐘到達。

加強道路運輸服務保障體系

新開機場快線、長途客運班線、

常規(guī)公交線路,

密切各區(qū)域與膠東機場的交通聯(lián)系

↓↓↓

?開通府新大廈、鐵路青島站、四方長途站、世博園等站點和西海岸、紅島、城陽、即墨、平度、萊西等區(qū)市至膠東機場快線12條;

?在地鐵8號線通車前,開通鐵路青島北站至膠東機場臨時快線1條;

?開通常規(guī)公交線路6條,滿足鄰近區(qū)域乘客往返膠東機場公交出行需求;

?開通膠東機場至東營、淄博、濰坊、日照、煙臺、威海等城市長途班線28條;

發(fā)揮長途客運靈活便利的特點,助力膠東機場實現(xiàn)對半島區(qū)域的集聚資源和輻射帶動。

除了膠東機場,

流亭機場的未來規(guī)劃也是許多人討論的熱點話題

近日,青島國際機場集團有限公司副總經理李啟星做客《行風在線》時表示,青島流亭機場將在新機場轉場后即刻關閉。↓↓↓

新機場轉場流亭機場即刻關閉

新機場轉場后,流亭機場的后續(xù)規(guī)劃情況也備受市民關注。對此,李啟星介紹,待新機場成功轉場后,流亭機場將即刻關閉,主營的航空業(yè)務將全面停止。

此前,城陽區(qū)委常委、副區(qū)長,青島軌道交通產業(yè)示范區(qū)工委副書記、管委副主任楊超做客民生在線時介紹了流亭機場的相關規(guī)劃。

流亭機場航站樓轉場后將予以整體保留

楊超介紹說,按照目前規(guī)劃設想,流亭機場航站樓在機場轉場后,將予以整體保留,實施城市更新,豐富功能,發(fā)展金融、商貿、會展等現(xiàn)代服務業(yè)。機場搬遷后,機場周邊將取消凈空限制,可以根據青島城市總規(guī)和即將編制的新一輪國土空間規(guī)劃,加大開發(fā)強度,提高土地節(jié)約集約利用水平,根據項目需要建設部分高層樓宇。

流亭機場周邊區(qū)域未來這樣規(guī)劃

楊超介紹說,根據《青島市城市總體規(guī)劃(2011-2020年)》,城陽區(qū)是青島北部綜合服務中心、新興產業(yè)和先進制造業(yè)聚集區(qū)、膠州灣北部綜合交通樞紐和物流中心。規(guī)劃以城陽區(qū)行政服務區(qū)為軸心,正陽路與南北向城市主干路為軸線,重點完善公共服務設施和綜合配套功能,形成以辦公、商務、旅游、教育功能為主的城市副中心。城陽區(qū)作為青島市中心城區(qū),重要地位日益提升。

近年來,市、區(qū)各級各部門對流亭機場周邊區(qū)域進行了不同層面的研究研討,機場轉場后,流亭機場周邊區(qū)域將是城陽區(qū)重要發(fā)展區(qū)域之一。下一步,城陽區(qū)將在即將編制的《城陽區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃(2019-2035年)》等相關規(guī)劃中,進一步論證在城陽區(qū)流亭機場周邊區(qū)域或其他區(qū)域規(guī)劃建設“新都心”的必要性和可能性。

期待交通配套設施早日完工,

未來去青島新機場更方便,

讓說走就走的旅行

變得更簡單~

來源 |青島日報新聞客戶端“青島觀”、青島新聞網、愛青島等

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